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终于换上1.0T,对于换上了全新发动机之后的铃木吉姆尼,油耗6升,四驱越野更霸气

  • 日期:2021-04-16 20:30:08
  • 来源:互联网
  • 编辑:小优
  • 阅读人数:1

对于铃木汽车来说,很多车型可以说都已经成为了经典,比如说我们熟悉的铃木奥拓,铃木雨燕,以及铃木北斗星,可以说是很多家用入门小型车的标杆,而相比这些车型来说,还有一款铃木汽车的经典SUV,同样也很有实力,因为不同于铃木维特拉。该车是一台真正的硬派越野车,虽然车身尺寸小巧,但是在硬件配置上丝毫不落后于经典的吉普牧马人路虎卫士等车型,这就是最新款式的铃木吉姆尼,相比我们熟悉的1.5升发动机版本车型来说,这次铃木吉姆尼首次采用了更加具有燃油经济性和动力输出表现的1.0T涡轮增压发动机作为动力,因此在动力方面,新款的铃木吉姆尼将会变得更加有魅力。终于换上1.0T,全新铃木吉姆尼亮相,油耗6升,四驱越野更霸气!

终于换上1.0T,对于换上了全新发动机之后的铃木吉姆尼,油耗6升,四驱越野更霸气(图1)

在外观方面,这次铃木吉姆尼并没有进行大面积的改动,依然保持了比较精致小巧个性化的车身设计,而这样的车身设计对于一款硬派越野车来说也十分重要,因为车身小巧并且轴距较短,因此在某些特定的情况下,铃木吉姆尼的越野通过性能甚至要好于经典的三菱帕杰罗吉普牧马人等车型,而且这次新款的铃木吉姆尼还采用了以实用为主的设计风格,并没有采用经典的车身套件,但是这样的外观看上去依然充满了硬朗的设计风格和硬派越野车独有的魅力。

终于换上1.0T,对于换上了全新发动机之后的铃木吉姆尼,油耗6升,四驱越野更霸气(图2)

对于1.5升发动机大家都已经十分的熟悉,这次搭载的1.0T发动机最大输出功率可以达到63千瓦,并且与之匹配的是5速手动变速箱或者是4速自动变速箱,再加上分时四驱可以说该车在动力方面依然表现的可圈可点,驱动这台车身自重只有一吨左右的小型车还是相当轻松的。

终于换上1.0T,对于换上了全新发动机之后的铃木吉姆尼,油耗6升,四驱越野更霸气(图3)

终于换上1.0T,对于换上了全新发动机之后的铃木吉姆尼,油耗6升,四驱越野更霸气(图4)

终于换上1.0T,对于换上了全新发动机之后的铃木吉姆尼,油耗6升,四驱越野更霸气(图5)

终于换上1.0T,对于换上了全新发动机之后的铃木吉姆尼,油耗6升,四驱越野更霸气(图6)

终于换上1.0T,对于换上了全新发动机之后的铃木吉姆尼,油耗6升,四驱越野更霸气(图7)

对于换上了全新发动机之后的铃木吉姆尼,你感觉怎么样呢?相比我们熟悉的老款车型来说,你认为哪款车型的动力更加有魅力呢?说说你的看法吧。

本文相关词条概念解析:

铃木

铃木(SUZUKI),是一家日本的汽车制造企业。铃木公司成立于1920年,1952年开始生产摩托车,1955年开始生产汽车,以生产微型汽车为主。通用持有铃木10%的股权。铃木于1984年首次提供技术给中国市场,也是最早进入中国市场的日本汽车公司之一。铃木商标图案中的“S”是“SUZUKI”的第一个大写字母,它给人以无穷力量的感觉,象征无限发展的铃木汽车公司。铃木通过向全世界的客户提供优质产品,并且向使用铃木产品的客户提供优质服务。2012年11月5日,铃木公司宣布退出美国汽车销售市场,将集中于摩托车销售业务。

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