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2019年第一季度新能源车&桩保持高速增长态势

  • 日期:2019-04-15 18:57:03
  • 来源:互联网
  • 编辑:小薇
  • 阅读人数:716

2019年第一季度新能源车&桩保持高速增长态势(图1)

充电联盟:2019年1季度新增充电桩11.3万台 同比增加48.8%

4月12日,中国电动汽车充电基础设施促进联盟以下简称“充电联盟”发布了最新的充电桩数据,2019年1-3月,充电桩增量为11.3万台,同比增加48.8%,公共类充电桩与随车配建充电设施都有较快增长。截止2019年3月,全国充电桩累计数量为92.1万台,同比增加76.6%。

2019年第一季度新能源车&桩保持高速增长态势(图2)

截至2019年3月,充电联盟成员单位总计上报公共类充电桩38.4万台,3月较2019年2月公共类充电桩增加35947台。从2018年4月到2019年3月,月均新增公共类充电桩约10875台,2019年3月同比增长51.6%。

2019年第一季度新能源车&桩保持高速增长态势(图3)

从企业看,截止到2019年3月,全国充电企业所充电桩数量超过1万台的共有7家,分别为:特来电12.4万台、国网8.8万台、星星充电7.7万台、依威(EV)能源2.0万台、上汽安悦1.4万台、中国普天1.4万台、深圳车电网1.0万台。这7家商占总量的90.8%,其余的商占总量的9.2%。

2019年第一季度新能源车&桩保持高速增长态势(图4)

分区域来看,我国的公共类充电桩主要分布在北上广等省市地区,北京、上海、广东、江苏、山东、浙江、河北、天津、安徽、湖北排名前十的地区,建设的公共充电桩占比达76.7%。

2019年第一季度新能源车&桩保持高速增长态势(图5)

私用充电桩建设方面,截至2019年3月,充电联盟采样的80.5万辆车的车桩相随信息中,未随车配建充电桩26.8万台,整体未配建率33%。

集团用户自行建桩、居住地物业不配合、居住地没有固定停车位这三个因素是未随车配建充电桩的主要原因,占比达71.2%,其余原因占比为28.8%。

从充电桩的使用情况看,2019年3月全国充电总电量约3.28亿kWh,较上月增加1.6千万kWh。全国充电电量主要集中在广东、江苏、陕西、山东、湖北、福建、浙江、北京、上海、湖南、河南、山西等省份,电量流向主要以公交车为主,乘用车占比同样较高,环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。

2019年第一季度新能源车&桩保持高速增长态势(图6)

中汽协:一季度我国新能源汽车产销量同比增长1倍和1.1倍

中国汽车工业协会12日公布信息显示,1至3月我国汽车产销达633.57万辆和637.24万辆,同比下降9.81%和11.32%其中新能源汽车产销分别完成30.4万辆和29.89万辆,比上年同期增长1倍和1.1倍。

据中汽协数据,3月新能源汽车产销分别完成12.8万辆和12.6万辆,比上年同期分别大增88.6%和85.4%。

其中,纯电动汽车产销分别完成10万辆和9.6万辆,比上年同期分别增长96.2%和83.4%;插电式混合动力汽车产销分别完成2.8万辆和3万辆,比上年同期分别增长65.5%和91.5%;燃料电池汽车产销均完成86辆,比上年同期分别增长168.8%和42倍。

合计来看,1-3月新能源汽车产销分别完成30.4万辆和29.9万辆,双双较上年同期实现翻倍。其中纯电动汽车产销分别同比增长109.3%和121.4%;插电式混合动力汽车产销分别同比增长85.2%和79.1%;燃料电池汽车产销分别较去年同期大增7.2倍和135.5倍。

本文相关词条概念解析:

充电

“充电”是给蓄电池等设备补充电量的过程。其原理是让直流电从放电相反的方向通过,以使蓄电池中活性物质恢复作用。现在,又有了引申义比如学习,工作等。

网友评论

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音符不会飞
音符不会飞
以上纯属个人的预见性观点
2019-04-13 01:23 41
stephanye
stephanye
duxes-vehicle
2019-04-15 05:18 21
可可贝贝恩
可可贝贝恩
深户+驾证,温馨提示
2019-04-13 13:26 13

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