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华山论剑 | 从销量增长到经营质量提升,长安的2018年有点儿不一样

  • 日期:2019-01-11 19:41:03
  • 来源:互联网
  • 编辑:小薇
  • 阅读人数:352

凯文.凯利说“我们正从一个静态的名词世界前往一个流动的动词世界,万物不息,万物不止,万物未竟,在不确定中”

在不确定的未来面前,我们能做的,唯有不断充实自己。从2017年开始,长安汽车就在“性能DNA”与“智色双旋”中寻求由内而外的蜕变。

华山论剑 | 从销量增长到经营质量提升,长安的2018年有点儿不一样(图1)

外观上,“智色双旋”成为“生命动感”之下的全新设计理念和语言,开启了长安汽车在视觉上的全新时代的DNA ;内在里,长安汽车提出了性能DNA,致力于形成“信心、愉悦、活力”的驾乘基因,旨在带来人车合一、和谐自然、整车协调的驾乘感受。

到了2018年,长安汽车的调整已经跳出了产品层面,进一步提升到布局产品线的完善上。在SUV领域,长安汽车不断夯实产品的竞争力,新CS75、新CS55、CS35Plus悉数登场。到2018年底,长安CS家族已经形成了从CS15到CS95的完善布局,在6万-15万元的主流SUV市场中,各个细分市场区间都能找到对应的长安产品。

华山论剑 | 从销量增长到经营质量提升,长安的2018年有点儿不一样(图2)

在打好SUV根基的基础上,长安汽车积极践行SUV和轿车“两条腿走路”的战略布局,向轿车的资源进行偏移,在年初就提出了将60%的资源投入轿车的计划。

华山论剑 | 从销量增长到经营质量提升,长安的2018年有点儿不一样(图3)

持续的投入之下,长安汽车旗下已经拥有了第二代逸动、逸动DT,第二代逸动XT组成的A级车市场“三剑客”如果再算上“B级车市场的搅局者”睿骋CC,以及入门级家轿第三代悦翔,其轿车阵营已经初见端倪。值得一提的是,在MPV领域,长安汽车旗下也有凌轩、欧尚、欧尚A800等一众畅销车型。

在补齐轿车短板的同时,长安汽车也在积极进行着从传统燃油车到新能源产品的转变。2017年年底,长安汽车发布了全新新能源战略—“香格里拉计划”宣布2025年将全面停售传统意义燃油车,并在整个新能源汽车领域投资1000亿元。届时,长安将推出21款全新纯电动汽车和12款插电式混合动力。

华山论剑 | 从销量增长到经营质量提升,长安的2018年有点儿不一样(图4)

2018年,长安汽车主动拥抱变革,带来了多款新能源产品。北京车展亮相的CS75 PHEV率先揭开了长安SUV系列新能源车型序章;赶在2018年结束前,长安汽车旗下的另一款纯电动汽车逸动EV460也重磅上市。根据已经公开的,重庆市下一批出租车将全部采用长安逸动EV460。

值得一提的是,当中国车市进入存量市场后,长安汽车开始转换思路,积极实现从“引进来”向“走出去”的华丽转身,布局海外市场。长安汽车首家自营店日前在莫斯科举行开业仪式之际,长安汽车公司副龚兵就表示,长安汽车的国际化发展目标明确,预计出口量和海外投资均将显著增长。

从产品的外观到性能,从SUV到轿车,从燃油车到新能源车,可以说,过去的一年,长安汽车积极践行“均衡发展之道”让这艘有着百年历史、百万销量的“巨轮”能够在滔天巨浪中平稳前行。

本文相关词条概念解析:

逸动

逸动(EADO)是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型。整体设计集大成典范,融合了欧洲风格时尚,融汇国际流行元素,是美学与精致工艺的完美结合。以锋锐为主线,同时将动感与时尚融入到细节之中,是一款全球全时动感中级轿车。2012年3月27日,自主品牌长安汽车宣布旗下全新轿车EADO逸动正式上市。

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