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超级长,网红唐二代的自我修养

  • 日期:2018-12-06 23:16:40
  • 来源:互联网
  • 编辑:小薇
  • 阅读人数:77

超级长,网红唐二代的自我修养

文 / 我的地主

超级长,网红唐二代的自我修养

不经意间,唐二代成了网红。就在几天前,参加某款合资车试驾的时候,一位大牌媒体的试驾老湿,闲谈间竟然定了两辆唐二代,一辆燃油版,一辆DM版,一辆给自己,一辆给老婆。我敢肯定,这是真爱。

其实不仅仅这位经验丰富挑剔万分的老师选择了网红,广大的人民群众也纷纷选择唐二代,生生将唐二代给捧成了网红,以至于在某些无良的4S店,甚至隐隐约约有点加价的意思。当然你不加价也行,加几千的装饰吧!估计这是比亚迪有史以来第一次享受加价的烦恼,虽然这种烦恼肯定是越多越好。在具体终端销量方面,唐二代已经连续几个月破万,订单还在雪片一样飞来。能有今天的扬眉吐气,憋了几年的王传福,终于可以好好喝上几杯。

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比亚迪也曾有过青春灿烂的日子

比亚迪能有今天,真不容易。追溯一下比亚迪的历史,可谓苦大仇深一言难尽。

原本,比亚迪是最早获得市场准入的自主品牌之一,头顶新能源光环,轻松拿到牌照,在“天黑路滑,社会复杂”的市场上,也曾经混得风生水起。2009年,比亚迪F3卖了28.45万辆,排名轿车市场第一;其中2009年12月更是卖了35,839辆,秒杀一切车型,创造了自主品牌在轿车领域的最好成绩,这个记录时至今日都无人可以打破,那是比亚迪青春灿烂的日子。

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可惜很遗憾,火红的F3并未将比亚迪带上天堂,而是将比亚迪送进了地狱。

比亚迪F3卖得好的第一原因是价格,当时汽车竞争还很温柔,多数轿车价格在10万元以上,比亚迪F3大约4万元,上市就引发全国疯抢,连续两年排名轿车市场第一,但是这款车有着严重内伤。

第一个内伤是山寨,F3的外形模仿丰田花冠,尾灯则山寨本田飞度,虽然这是当时自主品牌的通行做法,但是也给比亚迪带上了山寨大王的帽子。更大的问题是品质,彼时比亚迪进入行业不久,缺乏生产经验,F3又是仓促推出,价格又辣么便宜,产品质量可想而知。结果很多消费者兴冲冲购买,开了不到一年就开始了各种吐槽,问题是这款车卖得还特别多,上百万比亚迪车主成为自发车黑。等到这款F3终于停产,比亚迪品牌已经彻底堕落,成为无数人嘲笑的对象,甚至扫大街的看到比亚迪都得鄙视一下。

交了七八年的学费

此后的大约七八年时间,比亚迪一直给F3赎罪还债,开始了漫长的苦涩的不停交学费的日子,陷入了成长的深渊。当然比亚迪态度不错,不断学习,不断爬坡,不断摔跤,不断交学费,前前后后推出了几十款车型,大多数都是炮灰,少数会昙花一现。

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当然学费没有白交,在这将近10年的日子,比亚迪的造车技术终于功德,不负当年的年少轻狂,在外形设计方面逐渐形成了自己的风格,在核心技术方面,掌握了发动机变速箱和电池的核心技术,在生产工艺方面,有了大幅度的提升。特别是在品质方面,比亚迪的进步非常明显。等到比亚迪终于学成之后,汽车行业已经发生了沧海桑田的巨变,看着长城长安吉利等友军一个个超过自己,比亚迪心急如焚,但是它已经不敢存在丝毫的侥幸心理,它拿出了全部的技术经验和实力,努力打造了唐二代。

颜值是第一生产力

唐二代没有辜负比亚迪的期望,在产品力的方方面面将比亚迪的决心展现得淋漓尽致。

唐二代2018年6月份正式上市,推出燃油版和插混版两种模式,其中燃油版售价12.99万-16.99万元,唐DM综合补贴后售价为23.99万-32.99万元。两种版本的唐二代在外形内饰空间方面基本一致。它有着非常突出的产品优势,同时几乎将所有的短板都已经补齐,它全副武装,怒发冲冠,手持大刀,杀入了血海一样的市场。

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唐二代最大的优势在于颜值,那种惊心动魄的美感,在宋MAX之后,再次刷新了人们对于比亚迪的印象,尤其是和唐一代相比,完全是天渊之别。唐一代外形源于比亚迪S7,S7的外形源于S6,S6的外形又是山寨十几年前的雷克RX。简单概括一下,则是又老又丑又山寨,简直一无是处,即便有5秒过百、电动四驱和油耗2L,但是又老又丑的外形可以秒杀一切优势。

唐二代截然不同,它的威压霸气的气场和遒劲流畅的线条带来一种艺术之美,经过艾格点睛之后的龙颜气质,无论是张扬放肆的大口,还是犀利流畅的侧身线条,都有一种惊心动魄的美感,即便和最新款雷克RX、奥迪Q5L等全球名车并肩而立,唐二代都足够傲娇。颜值是唐二代最大的优势,也是它的核心生产力。

当然很多人会说,颜值不过车的表皮,并不代表车的本身,汽车真正的竞争力应该由它的内涵决定。这种观点似是而非!

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著名飞机设计师达索曾经说过“性能优良的飞机,外形一定非常漂亮”汽车同样如此,汽车颜值不仅仅代表着第一印象,也代表着车企的科技含量和研发能力,代表着车企对于设计艺术和空气动力学的最深刻理解,代表着企业对于汽车设计潮流的最新领悟。从某称程度上,外形设计师甚至比发动机设计师更重要。一款外形漂亮、动力一般的车型一定比外形一般、发动机强劲的车更受欢迎。马蓉哪怕心肠歹毒,想娶她的人还是排着长队,凤姐再温柔善良,追求她的是三思后行。在颜值方面,有人说唐二代是最美SUV,或许夸张,说是最漂亮的SUV之一,则理所应当。

12万元的车,奥迪和奔驰的享受

唐二代第二个优势是性价比,起步价只有区区12.99万元,却有着汉兰达的空间和奥迪Q5级别的配置。唐二代燃油版和电动版空间基本一致,三围4,870/1,950(燃油版是1,940)/1,725mm,轴距2,820mm,有5座和7座可以选择,可以带来非常阔绰的空间乘坐感受,就像一套大三居一样惬意舒适。这个级别的合资车型价格普遍在25万元以上,自主品牌在15万元以上,唐二代的燃油版起步价仅仅12.99万元。

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虽然价格便宜,唐二代的配置还非常不错,即便是最低配比很多合资中配都好。区区12.99万元的最低配已经拥有4气囊、胎压监测、ESP、前后雷达、盲区影像、定速巡航、自动驻车、陡坡缓降、车顶行李架,无钥进入…甚至还有12.8寸大屏+液晶仪表盘、仿皮座椅、7座布局、LED大灯、GPS导航和语音识别,甚至还包括智能后视镜、自动空调和温度分区控制。

如果舍得再加上4万元,也就是老款途观优惠后的价格,那么你的待遇可以直升为:7个安全气囊、车道偏离预警+交通标志识别、主动刹车、自适应巡航、360全景影像、感应后备厢、无钥启动+进入、带记忆加热通风的电动调节座椅、隐私玻璃、12喇叭等等等等一大堆豪华奢侈的配置…提前享受ABB中高配才有的待遇。

不出爆款,天理不容!

颜值和性价比,就是唐二代的最大竞争优势。同时在内饰动力操控等方面,唐二代的表现完全及格,至少没有明显短板。内饰方面,唐二代用料扎实,风格简约干净,一块12.8寸可旋转液晶屏,带来强烈的科技色彩,也算是一个加分项。

动力部分,唐二代搭载2.0T+6AT的动力组合,这套动力组合并不先进,数据也很一般,好在成熟可靠,平顺性也不错。插混版搭载第三代DM技术出世,解决了混动模式下的油耗和平顺性两大痛点,开起来其实很爽。

超级长,网红唐二代的自我修养

在最大的短板品牌方面,唐二代也很聪明。一方面最近两年通过推出宋MAX等高颜值车型以及大量电动车,比亚迪的品牌美誉度有所回升。更重要得是,唐二代放弃使用比亚迪车标,而是使用汉字“唐”作为车标,这也大大弱化了比亚迪品牌的负面影响。

本文相关词条概念解析:

比亚迪

比亚迪股份有限公司【股票代码:1211.HK】。创立于1995年,2002年7月31日在香港主板发行上市,公司总部位于中国广东深圳,是一家拥有IT,汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业。比亚迪在广东、北京、陕西、上海等地共建有九大生产基地,总面积将近700万平方米,并在美国、欧洲、日本、韩国、印度等国和中国台湾、香港地区设有分公司或办事处,现员工总数将近20万人。

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